A Importância da Geometria no seu Carro
Ter o carro sempre em dia é uma das melhores formas de evitar imprevistos e garantir a segurança e qualidade dos passeios e trajetos para todos os passageiros do carro, assim como para os demais motoristas e pedestres.
Por isso a revisão do seu carro é tão importante. Em média ela é feita normalmente a cada 6 meses, ou 10 mil quilômetros, caso esse número chegue antes dos 6 meses. Cada veículo conta com a sua especificidade no manual e esse tempo pode variar.
Porém esse tempo vai depender muito de aspectos de certas partes do veículo. No post de hoje vamos explorar um pouco mais sobre a geometria do seu carro e as dicas de como você pode ficar de olho para saber se tudo certo com o seu veículo.
O que é a Geometria de um carro?
A geometria é o alinhamento da suspensão do seu veículo. Quando ele sai novinho de fábrica o alinhamento tem medidas específicas em cada modelo, formando o desenho de um retângulo entre todas as rodas
Esse alinhamento é uma projeção que permite estabilidade e controle ao dirigir, assim como é desenvolvido para absorver impactos da melhor forma possível e é feito através da manutenção dos ângulos câmber e caster.
Câmber: este ângulo é a inclinação da roda de um carro em relação ao plano horizontal do mesmo. Ele será positivo quando a parte superior da roda for inclinada para fora; negativo quando inclinada para dentro. No geral o câmber controla o rolamento das rodas.
Caster: este é o ângulo do pino mestre com relação à linha vertical que passa pelo centro da roda do veículo. Ele vai proporcionar estabilidade e firmeza, permitindo que o carro fique em linha reta sem muito esforço do motorista.
O que desalinha a suspensão do carro?
O uso diário por si só vai afetando o alinhamento, uma vez que a suspensão é um sistema muito flexível e acaba perdendo sua fixação original nas imperfeições das pistas, etc. Mas esse desgaste é previsível e é analisado naturalmente durante a revisão. Esses danos no alinhamento serão corrigidos na geometria.
Porém são as viagens, somadas a alta velocidade e as estradas com buracos que realmente são um grande problema. Pancadas bruscas em buracos, lombadas, elevações e acidentes com outros automóveis vão afetar esse alinhamento causando uma série de danos ao carro.
Desgaste prematuro das peças da suspensão e dos pneus
Perda de desempenho em velocidades mais altas
Aquela “puxada” para o lado
Arrasto dos pneus em curva
Má resposta dos pneus em uma manobra
Se o dano for muito grande algumas peças vão precisar ser trocadas.
Quando o processo de Geometria é indicada?
Além do tempo comum em que a revisão deve ser feita e os ajustes e concertos que em com ela, a geometria também é indicada em momentos fora dessa revisão. Olha só quando você precisa levar seu carro para a mecânica:
Colisões fortes: seja em buracos, lombadas ou acidentes
Aumento do consumo de combustível
Após a substituição de elementos da direção ou da suspensão
Após a troca dos pneus e aros (quando inadequados ou falsificados podem desalinhar completamente o carro)
Quando você sente a puxada para o lado e sente dificuldades em manter a trajetória
Vibrações incomuns no carro
Direção pesada
Desgaste desigual ou em apenas um pneu
Sentiu ou passou por alguma das situações descritas acima ou notou estranheza na hora de conduzir seu carro? É hora de levá-lo para checar se tudo está OK.
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